Installasjonsparametere Dekk y...
Se detaljer
Installasjonsparametere | |
Dekk ytre diameter: | Φ435 |
Monteringshull: | 12 -φ11 |
Klemkraft: | 14400n |
Spline -parametere | |
Nøkkelringdiameter: | Φ44.5 |
Splinehøyde: | 45 |
Antall tenner: | 10 |
Motor | |
Dreiemoment: | ≤700 N.M. |
Hestekrefter: | ≤210 |
Gjeldende kjøretøy: | Cummins, Xichai, etc. |
I biloverføringssystemet er koblingen en nøkkelkomponent som forbinder motoren og girkassen. Ytelsen og påliteligheten er direkte relatert til kraf...
LES MER1. Definisjon og viktighet av semikluteknorfunksjonen Semiklutetilstanden, som et spesielt stadium i arbeidsprosessen til clutchen, er viktig ve...
LES MERFjærplaten, en tilsynelatende enkel metallkomponent, spiller en viktig rolle i den 420 tunge lastebilkoblingsenheten. Som en viktig elastisk kompon...
LES MERSintring, som en nøkkelkobling i produksjonsprosessen for koblingsplate, er prosessen med å varme opp den pressede koblingsplaten ved høy temperatu...
LES MERI bilindustrien og tunge maskinindustrier er Cummins-motorer kjent for sin høye ytelse og pålitelighet. Spesielt innen dieselmotorer er Cummins -produkter mye brukt i forskjellige kjøretøyer og mekanisk utstyr.
Koblingen er en nøkkelkoblingskomponent mellom dieselmotoren og transmisjonssystemet, som er ansvarlig for overføring eller avbrytende dreiemoment mellom motoren og transmisjonssystemet. Som en viktig del av koblingssystemet spiller koblingsdekselet en rolle i å beskytte og støtte de interne komponentene i clutchen. Spesielt i dieselmotorer, på grunn av det store dreiemomentet og det tøffe arbeidsmiljøet, er kvaliteten og ytelsen til koblingsdekselet direkte relatert til driftsstabiliteten og sikkerheten til hele kjøretøyet.
Cummins 380 diameter dieselkoblingsdeksel er designet for middels og store dieselmotorer og kan dekke behovene for høy momentoverføring og langvarig drift. Diameteren når 380 mm, og sikrer tilstrekkelig styrke og holdbarhet, og er egnet for forskjellige kraftige og høyhastighetsbiler.
Cummins 380 diameter dieselkoblingsdeksel består av flere nøkkelkomponenter, inkludert clutchdeksel, trykkplate, frigjøringslager, etc. Koblingsdekselet er vanligvis laget av høye styrke-legeringsmaterialer for å sikre tilstrekkelig stivhet og utmattelsesmotstand. Trykkplaten er ansvarlig for å trykke koblingsplaten til svinghjulet for å oppnå momentoverføring. Frigjøringslageret brukes til å skille koblingsplaten og svinghjulet når du skifter gir, og derved avbryter momentoverføring.
Cummins 380 dieselkoblingsdekselenheter er mye brukt i forskjellige medium og store dieselbiler og mekanisk utstyr, inkludert tunge lastebiler, busser, konstruksjonsmaskiner, skip, etc. Disse kjøretøyene og utstyret trenger vanligvis å operere i tøffe miljøer, for eksempel høy temperatur , høy luftfuktighet, støv, etc. Derfor er ytelses- og pålitelighetskravene til clutchdekselenes ekstremt høye.
Cummins 'Clutch Cover Assembly har vunnet bred markedsgjenkjenning for sin utmerkede ytelse og pålitelige kvalitet. Spesielt innen tunge lastebiler og konstruksjonsmaskiner, har Cummins 'clutch-dekselmasse blitt det foretrukne produktet fra mange kjente produsenter.
For å sikre langsiktig og stabil drift av Cummins 380 diameter dieselkoblingsdeksel regelmessig vedlikehold og inspeksjon er påkrevd. Dette inkluderer å sjekke slitasje av koblingen, justere clearance av koblingen, erstatte slitte deler, etc. Hvis koblingsdekselet er funnet å være kraftig slitt eller skadet, bør den erstattes i tid.
Når du bytter ut koblingsdekselen, bør du velge å kjøpe originale eller pålitelige deler gjennom formelle kanaler. Samtidig bør du følge produsentens retningslinjer for erstatning for å sikre korrektheten og sikkerheten til erstatningsprosessen. I tillegg skal koblingen feilsøkes og testes etter erstatning for å sikre at dens ytelse og pålitelighet er på sitt beste.3