Heavy Duty Truck 430 Pull Type Clutch Disc Assembly

Under design- og produksjonsprosessen, har det blitt iverksatt noen optimaliseringstiltak for å forbedre ytelsen og levetiden til den tunge lastebilen 430 trekktype clutch Disc -montering?

I prosessen med vårt selskap med fokus på design, FoU, produksjon og salg av tunge kjøretøyskoblinger, følger vi ikke bare tyske tekniske standarder og konseptet med å produsere produkter av høy kvalitet, men også forske på mye forskning på tunge -Duty Truck 430 Pull-Type Clutch Plate Assemblies. Dette tekniske optimaliseringstiltaket tar sikte på å forbedre ytelses- og levetidene betydelig, og gi bilindustrien mer nøye utformede, kostnadseffektive og pålitelige produkter.
1. Designoptimalisering: Forbedre ytelsen fra kilden
Materiell valg og optimalisering:
Med tanke på arbeidsmiljøet til Heavy Duty Truck 430 Pull Type Clutch Disc Assembly , Vi velger legeringsmaterialer med høy styrke, høy slitemotstand og høy termisk stabilitet som basismateriale for å sikre at koblingsplaten fremdeles kan opprettholde utmerket ytelse når du tiver overgående overføring av høyt dreiemoment og hyppig friksjon. Mekaniske egenskaper og holdbarhet.
Innføringen av avansert materialkomposittteknologi, for eksempel overflatebelegg med et slitasjebestandig lag eller bruk av CerMet-komposittmaterialer, forlenger levetiden til koblingsplaten ytterligere og reduserer slitasje og varmeopphopning.
Strukturell design og optimalisering:
Advanced Finite Element Analysis (FEA) -teknologi brukes til å simulere spenningsfordelingen av koblingsplaten og optimalisere den strukturelle utformingen for å sikre ensartet spenningsfordeling og redusere stresskonsentrasjonspunkter, og dermed forbedre den generelle styrken og utmattelsens levetid.
Optimaliserte varmedissipasjonskanaler og ventilasjonsstrukturer er designet for effektivt å øke hastigheten på varmedissipasjon og unngå nedbrytning av materialytelse og tidlig svikt forårsaket av overoppheting.
Friksjonskoeffisient og termisk stabilitetskontroll:
Ved å justere formelen og mikrostrukturen til friksjonsmaterialet, oppnås stabiliteten til friksjonskoeffisienten under forskjellige temperaturforhold under forskjellige temperaturforhold, noe som sikrer at koblingen kan gi jevn og pålitelig dreiemomentoverføring under forskjellige arbeidsforhold.
En unik termisk styringsstrategi er utviklet, inkludert bruk av materialer med lave termiske ekspansjonskoeffisienter og optimalisering av kontaktområdet til friksjonsparet, for å effektivt kontrollere temperaturøkningen under friksjonsprosessen og opprettholde effektiv drift av clutchen.
2. Produksjonsprosessoptimalisering: Sikre høy presisjon og kvalitet
Making av høy presisjon:
Formen behandles ved hjelp av Advanced Numerical Control Machine Tools (CNC) for å sikre at den dimensjonale nøyaktigheten av formen når mikronnivået, og legger grunnlaget for høypresisjonsstøping av koblingsplaten.
Mugmaterialet er laget av høyytelseslegeringsstål, som er varmebehandlet for å forbedre hardheten og slite motstand, forlenge formenes levetid og sikre stabiliteten og konsistensen i masseproduksjonen.
Varmebehandling og overflatebehandlingsprosess:
Presisjonsvarmebehandlingsprosesser, for eksempel slukking og temperering, implementeres for å kontrollere materialets balanse og seighet og seighet og forbedre utmattelsen og slitasjemotstanden til koblingsplaten.
Overflatebehandlingsteknologi, som forgassering, nitriding eller ionplating, forbedrer hardheten og korrosjonsmotstanden til overflaten, reduserer slitasje og forlenger levetiden.
Kvalitetsinspeksjon og kontroll:
Selskapet har et profesjonelt testsenter i bransjen, utstyrt med en rekke avanserte testutstyr fra Tyskland, Sveits, Italia og andre land, for eksempel ultralydfuldedetektorer, metallografiske mikroskop, friksjon og slitasje -testmaskiner, etc., for å analysere de Materialsammensetning, mikrostruktur og omfattende testing av mekaniske egenskaper, friksjonskarakteristikker, etc.
Streng prosesskontroll og ferdig produktinspeksjon implementeres for å sikre at hver parti med koblingsplateenheter oppfyller høystandard kvalitetskrav, og passeringshastigheten opprettholdes alltid til ≥99,8%.
3. Kontinuerlig optimalisering og teknologisk innovasjon
Intelligent design og simulering:
AI-assistert design og simuleringsprogramvare brukes til kontinuerlig å optimalisere den strukturelle design og materialformelen til koblingsplaten for å oppnå raskere og mer nøyaktige design iterasjoner og forbedre produktytelsen.
Miljøvern og bærekraft:
Integrer miljøbeskyttelseskonsepter i materialvalg og produksjonsprosesser, reduserer bruken av skadelige stoffer, forbedrer ressursutnyttelse og lanserer produkter som er i samsvar med EU ROHS og andre miljøstandarder for å imøtekomme markedets etterspørsel etter grønn produksjon.
Tilpassede tjenester:
Vi tilbyr tilpassede design- og produksjonstjenester basert på de spesifikke behovene til kunder, inkludert justering av friksjonskoeffisienter, optimalisering av størrelsesspesifikasjoner osv. For å imøtekomme de personlige behovene til forskjellige modeller og arbeidsforhold.
Gjennom en serie optimaliseringstiltak i design- og produksjonsprosessen har selskapet ikke bare forbedret ytelsen og levetiden til den tunge lastebilen 430 pull-type clutch-plate, men også sikret produktets høye kvalitet og pålitelighet. Disse tekniske optimaliseringene gjenspeiler ikke bare vår kontinuerlige forfølgelse av teknologisk innovasjon, men også oppfyllelsen av vårt engasjement for kunder - for å gi verdifulle produktkonkurransedyktige fordeler og kvalitetssikring, og er opptatt av å bringe aodeprodukter til tusenvis av husholdninger og tilby biltjenester. Bidra til bærekraftig utvikling av industrien.3